軸承假性布氏壓痕指的是什么？圖文詮釋
軸承假性布氏壓痕指的是什么？圖文詮釋
- 2020/3/11 10:49:05
{轉(zhuǎn)}
軸承損傷形式有很多，不知道大家對(duì)軸承假性布氏壓痕是否有過(guò)了解，知道什么是軸承假性布氏壓痕嗎？中華軸承網(wǎng)作為軸承行業(yè)一站式服務(wù)網(wǎng)站，根據(jù)了解，來(lái)分享下有關(guān)軸承假性布氏壓痕損壞的狀態(tài)和原因以及相應(yīng)的措施。
軸承假性布氏壓痕指的是什么？
軸承假性布氏壓痕指的是軸承在微振期間,在滾動(dòng)體和滾道輪的接觸部分由于振動(dòng)和搖動(dòng)造成磨損有所發(fā)展,產(chǎn)生類似布氏壓痕的印痕。
圖文舉例：
1、深溝球軸承的內(nèi)、外圈，損壞如圖1、2所示：
圖1
圖2
圖上的損壞狀態(tài)是，滾道面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕；
導(dǎo)致這樣損傷的原因是：軸承停轉(zhuǎn)時(shí)由外部振動(dòng)造成的損傷。
2、推力球軸承的外圈，損壞如圖3所示：
圖3
圖上的損壞狀態(tài)是，滾道面上產(chǎn)生的球間距假性布氏壓痕；
導(dǎo)致這樣損傷的原因是：軸承在小擺動(dòng)角度下反復(fù)擺動(dòng)造成的損傷。
3、圓柱滾子軸承的滾子的損傷，如圖4所示：
圖4
圖上的損壞狀態(tài)是，轉(zhuǎn)動(dòng)面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕；
導(dǎo)致這樣損傷的原因是：軸承停轉(zhuǎn)時(shí)由外部振動(dòng)造成的損傷。
由此可見(jiàn)，導(dǎo)致軸承假性布氏壓痕的原因主要有：
1、運(yùn)輸過(guò)程中等軸承在停轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和擺動(dòng)；
2、振幅小的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)；
3、潤(rùn)滑不良。
軸承假性布氏壓痕損傷的相應(yīng)措施：
1、運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)軸和軸承箱加以固定。
2、運(yùn)輸時(shí)對(duì)內(nèi)圈和外圈要分開(kāi)包裝。
3、加上預(yù)壓減輕振動(dòng)。
4、使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。
溫馨提示：滾動(dòng)軸承滾道布氏壓痕現(xiàn)象會(huì)降低套圈的斷裂強(qiáng)度度，產(chǎn)生聲學(xué)作用和動(dòng)載荷。通過(guò)布氏硬度測(cè)定原理可知，布氏硬度值越小，材料越軟，其壓痕直徑越大；反之，布氏硬度值越大，材料越硬，其壓痕直徑越小。