淺談諧波減速機(jī)軸承測量游隙方法及注意事項
淺談諧波減速機(jī)軸承測量游隙方法及注意事項
- 2023/7/20 8:59:40
軸承游隙也就是軸承內(nèi)圈和外圈之間的間隙,諧波減速機(jī)軸承游隙每次工作前都要進(jìn)行調(diào)整,不調(diào)整好諧波減速機(jī)軸承游隙很容易引起機(jī)器設(shè)備的故障,游隙太小了,設(shè)備會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,嚴(yán)重可能會燒壞機(jī)器部件。游隙太大,在設(shè)備運(yùn)行中軸承會震動,嚴(yán)重影響軸承的使用壽命。那么要怎么知道軸承游隙的大小呢?鴻元小編給大家講講諧波減速機(jī)軸承測量游隙方法吧。
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??一、測量諧波減速機(jī)軸承游隙方法
??1、用手轉(zhuǎn)動軸承,軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。
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??2、用手晃動軸承外圈,即使徑向游隙只有0.01mm,軸承上面一點的軸向移動量,也有0.10~0.15 mm,這種方法專用于單列向心球軸承。
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??3、用塞尺檢查,確認(rèn)滾動軸承的負(fù)荷很大的部位,在與其成180°的滾動體與外圈之間塞入塞尺,松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。
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??4、用千分表檢查,先把千分表調(diào)零,然后頂起滾動軸承外圈,千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
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??二、測量諧波減速機(jī)軸承游隙注意事項
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??1、盡可能採用專用儀器測量法。
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??2、采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能,此法測量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時,容易引起誤差,此時應(yīng)以儀器測量為準(zhǔn)。
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??3、塞尺測量時,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。
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??4、測量過程中,應(yīng)保證球落入溝底,閉型軸承在封閉前測量,採用有荷儀器時,測值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量。
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??5、對于多列軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。
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??三、諧波減速機(jī)軸承游隙調(diào)整
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??軸承的徑向游隙對軸承的穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用,而對于軸承的徑向游隙,已有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),因此在具體應(yīng)用時,只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。
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??軸承的內(nèi)圈由軸肩進(jìn)行定位,外圈由兩側(cè)的軸承壓蓋進(jìn)行預(yù)緊,軸承的軸向游隙由兩側(cè)軸承壓蓋的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整,考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小,軸承的軸向應(yīng)留有一定的游隙,對于軸承軸向的游隙,無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
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??在實踐中,軸向游隙因過盈裝配、帶負(fù)荷運(yùn)行等因素影響較小,故在安裝時,一般以軸承的原始游隙為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
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??以上就是諧波減速機(jī)軸承測量游隙方法和測量軸承游隙時要注意的地方,保證測量出來的軸承游隙沒有誤差,測出誤差后,需要調(diào)整可以使用文章中的方法來調(diào)整。鴻元軸承科技有限公司生產(chǎn)的諧波減速機(jī)軸承精密度高、使用舒服,對軸承和設(shè)備都好,歡迎您來電咨詢或在下方進(jìn)行留言。